ekte motorsykkel entusiaster design og mølle sine egne motorer. Vel, muligens det er en overstatement. Sikkert det tar for mye mer besettelse enn entusiasme for å gå til disse lengdene. Men denne gentlemanens modifikasjoner startet lett nok, og klarte å gjøre det til de mest ekstreme maskinvarefabrikkene.
Den brukte sykkelen kom med et modifisert kamaksel som virket som en botched jobb. Da han ble videre til å stille opp motorens ytelse, begynte utsikten til å bare erstatte hele tingen med sitt eget design å vokse. Ved å bruke en manuelt betjent fresende enhet kuttet han sine egne mugg for den nye sylinderhodet ut av tre og sendte dem av å bli smidd ut av aluminium. De kommer tilbake i grov form, men han bare “arkiverte kastet uten barmhjertighet” og maskinert toleransene til hans spesifikasjoner. Tilsynelatende hadde den første testturen ham litt nervøs – han malet også sine egne bremser for sykkelen. Men etter et par ganger rundt blokken fikk han tillit til sitt arbeid.
[Takk Carlos]